Packstückfördertechnik
Produktmerkmale Rollenbahn Kurve
Die Fördertechnik für Packstücke übernimmt die Packstücke vor der Roboterzelle und führt diese einer Übergabestation in der Roboterzelle zu.
Die Seitenführungen der angebotenen Fördertechnik bestehen aus galvanisch verzinktem Stahl, ebenso wie die niveauregulierbaren Standfüße.
Die modular aufgebaute Fördertechnik ist auf eine Transportgeschwindigkeit von 0,2 – 0,8 m/Sekunde ausgelegt und wird durch Drehstromasynchron-motoren der Firma SEW angetrieben.
Von der Entwicklung bis zur Fertigung und Inbetriebnahme befinden sich alle Abteilungen in unserem Haus. Dies sichert ein abgestimmtes und durchdachtes Konzept mit optimaler Funktionalität.
Die Fördertechnik wird über unsere Steuerung roTeg-Control betrieben. Die in unserem Hause entwickelte Software ist optimal auf die Wünsche der Kunden abgestimmt und sorgt für reibungslose und abgestimmte Prozesse.
Auch Peripherie, wie Palettenwickler und Etiketierer können mit der Fördertechnik kombiniert werden. Durch die Kommunikation mit einem Warenwirtschaftssystem ist die Verfolgung von Produktchargen möglich.
Verwendungszweck
Die Fördertechnik wird als Rollenbahn für den Kurven-Transport der Packstücke verwendet. Der Antrieb erfolgt von Rolle zu Rolle.
Die Kombination mehrerer Segmente zur Verlängerung der Transportstrecke und des Kurvenwinkels ist möglich.
Datenblatt zum Download
DXF-Datei zum Download
Anwendungsvorteile
Zuführung von Packstücken in die Roboterzelle
Doppelstockfähig
S-Kurve möglich
Merkmale
Kombinationsmöglichkeit der Segmente
robuste, galvanisch verzinkte Stahlkonstruktion
Integration in die Zentralsteuerung des Roboters
Kombination mit Stoppern und automatischer Geländerführung möglich
Anwendungsbeispiel in der Palettieranlage
Rollenbahn Kurve
ZusammenfassungNutzen für die Produktion
Die Fördertechnik wird als Rollenbahn für den Kurven-Transport der Packstücke verwendet. Der Antrieb erfolgt von Rolle zu Rolle.
Die Kombination mehrerer Segmente zur Verlängerung der Transportstrecke und des Kurvenwinkels ist möglich. Die modular aufgebaute Fördertechnik ist auf eine Transportgeschwindigkeit von 0,2 – 0,8 m/Sekunde ausgelegt und wird durch Drehstromasynchron-motoren der Firma SEW angetrieben.
